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Hier liegt nur noch ein Streckengleis. Immerhin die Reste der Weiche sind noch zu sehen.
Der Güterschuppen des Bahnhofs
Entrée nord de la gare de Drugeac
Eglise de Drugeac, Cantal, France
Die andere Seite des Tunnel de Ferluc . Zwei weiße Buchstaben LM in einer quadratischen schwarzen Tafel. Entspricht dem Halt für Rangierfahrten . Rangierfahrten dürfen nur bis zur LM-Tafel fahren.
Posten 341
Nach dem durchgeführten Grünschnitt sind auch die Schilder wieder gut zu sehen.
Drugeac vor einigen Jahren/ Jahrzehnten. Der Bahnhof für diesen kleinen Ort hatte immerhin noch 3 Gleise. 2 davon waren allerdings schon zu Stumpfgleisen zurückgebaut.
Wenige Meter weiter ist der Grünschnitt schon wieder beendet. Immerhin ein kleiner Pfad bleibt zwischen den Gleisen
Eine Haltepunkttafel, kündigt den Halt in Drugeac-Salers an.
Der Bahndamm kurz hinter dem Viaduc de Calca
Viaduc de Calca mit Pfeiftafel und grünen Wiesen
Viaduc de la Sionne (96 m)
Es folgt das Viaduc de Calca mit einer Länge von 84 m
Von einer Brücke aus fotografiert.
Tunnel de Custrac (59 m) bei Kilometer 504,028. Der Schein trügt, Aufnahmedatum war nicht der Herbst sondern der April 2010
Der Bahnübergang von der anderen Seite. Der Bewuchs durch Dornen und Gebüsche wird wieder stärker
Im Schein der Öllichter wurde hier vielleicht die ein oder andere Party gefeiert.
Tunnel de Custrac (59 m)
Es folgt ein Bahnübergang - auch dieser wieder vorbildlich mit Verkehrsschildern ausgestattet.
Auf ein paar Metern ist der Bahndamm frei von Bewuchs.
Tunnel de Junsac (218 m) von der anderen Seite
Lavoir, abreuvoir et Christ de Parieu
Der Bahndamm überquert eine kleine Straße
Posten 339
Das Gleisbett ist bedeckt mit Laub und Ästen. Hier lässt es sich etwas angenehmer laufen als auf dem blanken Schotter.
Junsac
Small barn
Posten 342 kommt in Sicht
Randonnee
Ein Haufen Erde würde über den Gleisen ausgekippt, Fahrzeugspuren führen darüber hinweg.
Die Brücke erinnert etwas an die Bauweise der Tunnel. Die schräg gemauerte Wölbung sieht interessant aus.
les salers de Merlhac
Zur Rechten geht es im Wald etwas Berg ab, 2 Mauern wurden hier errichtet.
Apcher
River Auze
Am Tunnel de Drignac (153 m) befindet sich ein Vorhang an der Einfahrt. Was wohl der Grudn hierfür ist?
Das Ende des Viaduc du moulin d'Henry . Bei 100 m besteht das Viaduc aus 10 Rundbögen
Pigeonnier du cantal (15)
River Auze
Auf der anderen Seite des Tunnel de Drignac ebenfalls ein solcher Vorhang. Was soll es wohl damit auf sich haben, die Tunnelportale zu verdunkeln?
Es folgt das viaduc du moulin d'Henry mit einer Länge von 100 m
près de la cascade de Salins
Kilometer 506
Ponts d'arcades à Salins.
15 Salins - Pigeonnier Mazerolles
Ein Blick zurück über die Kurvenreiche Strecke
Early morning view
Photos fournies par Panoramio et couvertes par les droits d'auteurs de leurs propriétaires.
Album mis à jour le 27 04 2022



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